MiG-29 Jet Tempur Andalan Korea Utara Dijamin Tak Berani Nyalakan Radar di Depan KF-21 Boramae Korea Selatan

MiG-29 Jet Tempur Andalan Korea Utara Dijamin Tak Berani Nyalakan Radar di Depan KF-21 Boramae Korea Selatan (ROKAF)

TIMEMOMENTS.COM- Tak heran jika Korea Selatan (Korsel) mendesak Indonesia untuk segera merampungkan kewajiban kontribusi pengembangan KF-21 Boramae.

Seteru Korea Utara, Korsel rupanya ingin buru-buru mengganti armada usang Angkatan Udaranyanya (ROKAF) dengan jet tempur KF-21 Boramae yang lebih gahar.

Proyek pengembangan sistem KF-21 Boramae adalah jet tempur mutakhir yang dirancang untuk menggantikan pesawat tempur KF-5 Angkatan Udara Korsel yang telah lama beroperasi.

Termasuk Indonesia yang terlibat dalam Block I, KF-21 Boramae sedang dikembangkan oleh KAI, pengembang utama; Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA), yang mengawasi proyek ini; Kementerian Pertahanan Nasional; Kepala Staf Gabungan; Angkatan Udara; Badan Pengembangan Pertahanan; dan organisasi-organisasi kunci lainnya, termasuk akademisi dan perusahaan mitra skala kecil dan menengah.

Sekitar 600 mitra domestik berpartisipasi, dan targetnya adalah mencapai tingkat produksi domestik sebesar 65%.

Unit kendali inti KF-21 Boramae, komputer kendali misi dan penerbangan, dikembangkan secara internal, dan sistem kendali avionik utama, termasuk radar AESA, diproduksi di dalam negeri.

Total periode pengembangan KF-21 adalah 10 tahun 6 bulan.

Enam prototipe telah diproduksi dan saat ini sedang menjalani uji terbang, termasuk pengisian bahan bakar di udara, dan pengujian senjata, termasuk rudal udara-ke-udara Meteor, sedang berlangsung.

Ketika KAI mengirimkan pesawat produksi massal pertama pada paruh kedua tahun depan, Angkatan Udara akan melakukan uji penerimaan dan memulai pengerahan operasional.

KF-21 Boramae, jet tempur pertama yang diproduksi di dalam negeri, memulai pengembangan sistemnya pada tahun 2016.

Penerbangan perdananya sukses pada 19 Juli 2022, dan kinerjanya telah dikonfirmasi melalui uji terbang yang sedang berlangsung.

Dilansir Timemoments dari Newspim edisi 21 Mei 2025, jet tempur KF-21 Boramae produksi massal pertama yang dikembangkan di dalam negeri telah memasuki tahap perakitan akhir.

Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA) mengadakan upacara peresmian perakitan akhir yang 'sederhana' untuk jet KF-21 produksi massal pertama di Korea Aerospace Industries (KAI) di Sacheon, Gyeongsangnam-do pada tanggal 20 Mei 2025.

Huruf hitam 'KF-21 001', yang menunjukkan jet produksi massal pertama, terlihat jelas pada ekor berwarna hijau limau.

Segera setelah penandatanganan kontrak produksi massal pertama untuk KF-21 dengan DAPA pada tanggal 25 Juni tahun 2024 lalu, KAI memproduksi badan pesawat depan, sayap, badan pesawat tengah, dan ekor secara individual dan menyelesaikan perakitan setiap badan pesawat.

"Dijadwalkan mulai beroperasi pada tahun 2027, KF-21 akan dikerahkan ke Skuadron Tempur ke-18 di Gangneung, sebuah pangkalan terdepan di Laut Timur, dan akan berfungsi sebagai pasukan respons awal terhadap provokasi udara oleh angkatan udara Korea Utara," lapor media Korea Selatan itu.

Pesawat tempur KF-5 generasi ketiga Gangneung yang lebih tua akan dipindahkan ke Pangkalan Udara Suwon (Skuadron Tempur ke-10), pangkalan operasi KF-5 lainnya, dan akan melanjutkan misi mereka yang ada hingga pensiun.

Skuadron Tempur ke-18 ROKAF diorganisasikan menjadi dua skuadron tempur, ke-105 dan ke-112, dan mengoperasikan pesawat F-5E/F.

Mantan Kepala Staf Angkatan Udara ROKAF Lee Han-ho menjabat sebagai komandan skuadron Skuadron ke-105 dari Skuadron Tempur ke-18.

Pada tahun 2010, dua pesawat tempur F-5 jatuh di puncak Seonjaryeong di Kabupaten Pyeongchang, Provinsi Gangwon, selama latihan manuver pertempuran udara.

Komandan Skuadron Tempur ke-105, Oh Chung-hyun, yang tewas dalam kecelakaan itu, tercatat sebagai komandan skuadron pertama yang tewas selama pelatihan.

Skuadron tempur KF-5 dari Skuadron Tempur ke-18 yang saat ini berada di Gangneung diketahui telah berhenti beroperasi.

Satu dari dua skuadron tempur yang ada telah dibubarkan sementara, dan yang lainnya telah dipindahkan ke Pangkalan Udara Suwon.

Skuadron Tempur ke-18 di Gangneung telah memulai pekerjaan pemeliharaan pangkalan sebagai persiapan untuk KF-21, yang dijadwalkan akan dikerahkan pada tahun 2026.

Dengan ditetapkannya Pangkalan Udara Gangneung sebagai pangkalan operasional awal untuk KF-21, Angkatan Udara telah memulai pembangunan hanggar (tempat perlindungan) standar baru yang sesuai untuk jet tempur tersebut.

Operasi di Pangkalan Udara Gangneung diperkirakan akan dimulai dengan sungguh-sungguh pada tahun 2027.

Seluruh 40 unit KF-21 Blok 1 dalam batch produksi massal pertama dijadwalkan akan dikerahkan ke Pangkalan Udara Gangneung.

Jika KF-21 Boramae jadi ditempatkan di pangkalan ini, jet tempur andalan Korea Utara dijamin tak berani menyalakan radarnya.

Pasalnya, dikutip Timemoments.com dari Tne One TV edisi 28 Juni 2025, pada Mei 2024, KF-21 Boramae mengejutkan dunia dengan berhasil melakukan uji tembak langsung Meteor, rudal udara-ke-udara terkuat yang pernah ada, untuk pertama kalinya di antara pesawat tempur Asia.

"Dilengkapi dengan mesin ramjet, Meteor dapat terbang sejauh 200 kilometer dengan kecepatan Mach 4 sambil mempertahankan cadangan energinya selama penerbangan.

Ini berarti bahwa sebelum pesawat musuh mendeteksi keberadaan rudal tersebut, rudal tersebut akan ditembak jatuh di dalam 'Zona Tanpa Pelarian' yang sangat luas di mana penghindaran mustahil dilakukan," lapor The One TV.

KF-21 Boramae digadang makin mematikan lagi dengan rudal jelajah udara-ke-permukaan jarak jauh produksi dalam negeri Korsel, Cheonryong, yang juga dikenal sebagai "Taurus Korea".

Dengan jangkauan lebih dari 500 km, Cheonryong, setelah beroperasi, akan memberi Angkatan Udara Republik Korea "tombak kedaulatan" yang kuat, yang mampu menyerang langsung pusat komando dan pangkalan nuklir serta rudal jauh di belakang garis musuh.

"Kemampuan persenjataan Boramae yang beragam, termasuk rudal jarak pendek IRIS-T buatan Jerman dan bom berpemandu GPS KGGB produksi dalam negeri, membuktikan bahwa ia adalah 'pemburu serba bisa' sejati yang dengan sempurna melaksanakan misi superioritas udara dan serangan presisi.

Jet tempur andalan Korea Utara, MiG-29, bahkan tak berani menyalakan radar di depan Boramae.

Jauh sebelum mereka memasuki jangkauan rudalnya, Meteor Boramae pasti sudah menghabisi mereka," tulis The One TV.

***