Tim PT PAL Dilatih Intensif Naval Group Teknik Pengelasan Lambung Scorpene Evolved di Cherbourg

Juru las PT PAL Indonesia berlatih di fasilitas Naval Group, Cherbourg (foto : Naval Group)

TIMEMOMENTS.COM - Bagi yang tak tahu mungkin mengelas merupakan pekerjaan sederhana.

Namun beda cerita bila harus melakukannya untuk membuat sebuah kapal selam modern.

Teknik pengelasan lambung kapal selam seperti Scorpene Evolved bukan cuma sesederhana menyambung dua logam jadi satu.

Titik krusial dalam pengelasan lambung kapal selam ialah ketahanannya menahan tekanan air di kedalaman laut.

Baca Juga : PT PAL Kirim Juru Las Ke Naval Group Pelajari Kerumitan Pengelasan Lambung Kapal Selam Scorpene Evolved

Bila pengelasan dilakukan tanpa dasar yang benar, keselamatan awak pengoperasi kapal selam jadi taruhan.

Jadi tak semudah yang dibayangkan, masalahnya juru las di Indonesia masih sangat sedikit yang paham dan mengerti betul dengan hal ini.

Berlatih ke Cherbourg

Beberapa waktu lalu tim juru las dari PT PAL Indonesia sudah dikirim fasilitas Naval Group di Cherbourg, Prancis.

Mereka dilatih tata cara dan teknik mengelas lambung kapal selam karena nantinya Indonesia hendak membuat Scorpene Evolved di galangan dalam negeri.

Keterampilan ini mutlak dimiliki, kedepan Indonesia ingin mandiri memproduksi kapal selam.

"Saat tim PT PAL Indonesia bersiap untuk berangkat dari galangan kapal Cherbourg kami setelah pelatihan intensif selama seminggu, berikut adalah sekilas pekerjaan pengelasan yang dilakukan oleh mitra Indonesia kami.

Juru las PT PAL saat berlatih mengelas lambung kapal selam (foto: Naval Group)

Lebih banyak lagi yang akan datang di bulan Maret dengan fitur khusus pada kolaborasi yang sukses ini di Naval Review 4," jelas postingan akun resmi Facebook Naval Group pada 26 November 2025.

Jika pelatihan tuntas maka proses pembuatan Scorpene Evolved di dalam negeri segera dilakukan.

Tantangan Memproduksi Kapal Selam

Bulidsubmarines.com, sebuah website yang menyediakan lowongan kerja bagi mereka yang ingin berkarier di pembuatan kapal selam US Navy menjelaskan secara sederhana seperti apa kerumitan mengelas lambung kapal selam.

Ada enam poin penting dalam teknik pengelasan ini yakni :

1. Memastikan kekuatan dan integritas struktural

Hal ini memungkinkan terciptanya sambungan yang kuat dan tahan lama antara komponen logam yang dapat menahan kondisi yang menantang, termasuk tekanan air tinggi dan gaya dinamis.

2. Efisiensi Berat

Menghilangkan kebutuhan akan pengencang mekanis seperti baut dan paku keling dengan menciptakan sambungan mulus yang mendistribusikan beban lebih efisien, yang sangat penting bagi kapal selam untuk mencapai daya apung dan kemampuan manuver yang diinginkan.

3. Kedap Air

Bagian ini berperan krusial dalam memastikan lambung dan kompartemen kapal selam tetap kedap air. Proses ini membutuhkan pengerjaan material tebal maupun tipis, teknik yang cermat, penyelarasan, dan sentuhan yang halus.

4. Desain Fleksibel

Hal ini memungkinkan terciptanya bentuk dan struktur yang kompleks dan memungkinkan terciptanya komponen yang disesuaikan dan pas secara tepat.

5. Kontrol Kualitas

Memastikan pengelasan berkualitas tinggi menggunakan metode pengujian nondestruktif, seperti pengujian ultrasonik dan inspeksi sinar X, untuk mendeteksi cacat sekaligus memastikan bahwa pengelasan memenuhi standar kualitas ketat yang diperlukan untuk konstruksi kapal selam.

6. Menghemat Anggaran

Metode pembangunan yang hemat biaya, menghilangkan kebutuhan akan alat pengikat tambahan, menyederhanakan proses perakitan, memerlukan perawatan minimal selama masa pakai kapal selam, dan mengurangi biaya tenaga kerja dan material.

Setelah jadi kapal selam akan diujicoba menyelam sedalam 3.000 kaki di bawah permukaan laut, bila tak ada air masuk kedalam, lambung kedap air dan semua sistem normal maka pantas berdinas di jajaran armada kapal selam US Navy.***

Seto Ajinugroho adalah seorang Wartawan yang berkecimpung di dunia Jurnalisme terutama menggeluti tentang informasi perkembangan teknologi pertahanan nasional dan internasional